
TP:s
medarbetare Bevan Berthelsen berättar i ett reportage om förrevolutionen
i Kuba för 50 år sedan. Här står han i rutig skjorta
tillsammans med en norrköpingskille framför Capitolium i Havanna
våren 1957. SIDAN 12
En
kall novembereftermiddag 1956 äntrade jag fallrepet på Transatlantics
m/s Minnesota i Göteborgs hamn.
Jag hade mönstrat på för en enkelresa till Portland, Maine
i USA. Därifrån skulle jag resa med snabbtåget ”Flying
Eagle” till Halifax i Canada.
Målet var Svenska Amerika Mexico-linjens m/s Rydboholm, som aldrig
angjorde en svensk hamn.
Det blev sex månader med både roliga och äventyrliga
upplevelser och några med Tranåsanknytning.
På
tåget träffade jag en amerikan som var reseförsäljare
för whiskeymärket ”Four Roses” och han hade flera
fullproppade resväskor med varuprover, som vi avnjöt under gemytligt
samspråk under den långa tågresan.
Den 25 november var jag framme i Halifax och tog en taxi ner till hamnen
och fartyget. Fick en hytt och sov gott hela natten efter den tröttande
resan. Dan därpå mönstrade jag på som maskinbefälselev.
Känner
Berthelsen min fru?
Vi gick sedan upp i Saint Lawrencefloden och lastade i olika hamnar och
slutligen till Montreal. Där mönstrade två trappers (pälsjägare)
från de stora skogarna på – en irländare och en
svensk. Sedan bar det iväg via New York mot Cuba.
Vi var elva nationer ombord och det föll sig naturligt att jag slog
mig i samspråk med svensken. När det framkom att jag kom från
Tranås berättade han att han jobbat på Oscar Wigén
för att lära sig mer om päls och pälsförädling.
Han kände också min mor Greta, som då ansvarade för
lagerbokföringen där.
Det andra Tranåssammanträffandet var mer märkligt. När
vi lämnat New York blev jag uppkallad till kapten. Han bad mig sitta
ner och frågade direkt:
– Känner Berthelsen min fru Alice?
Jag stelnade till och undrade, vad har jag nu ställt till med? Det
pinsamma var att jag hade glömt bort vad han hette. Jag fann mig
dock snabbt och frågade igen vad hon hette. Han verkade irriterad
och jag fick både för och efternamn på direkten och upplysningen
att hans fru och son hade Tranåsanknytning.
Efternamnet var Elgquist och märkligt nog hade jag varit halvt om
halvt kompis med deras två år yngre son Krister i slutet av
1940-talet. Alice var då lärare på läroverket i
Tranås. De bodde i ett nyuppfört hyreshus – av radonstrålande
blåbetong (men att det var hälsovådligt visste man inte
då). Det här var bara ett stenkast från vår bostad
på Plangatan 6.
Krister var intressant eftersom han hade gott om spännande amerikanska
leksaker, som hans pappa skickade hem med jämna mellanrum. Jag hade
aldrig sett ett par rullskridskor förrän jag träffade Krister!
År 1952 flyttade de till Bengtsfors och åren 1957 till 1967
bodde föräldrarna i Mexico City.
Världen är liten, som man brukar säga och från den
dan låg jag bra till hos sjökapten Karl-Gustav Elgquist.
Det tredje sammanträffandet skedde på en aveny på Manhattan
i New York. Bland mängder av folk möter jag en bekant flicka.
Vi hälsar båda på varandra genom nickningar och leenden.
Högst två minuter senare kommer jag på vem det var –
en skolkamrat från Tranås!
Jag snodde runt och försökte hinna upp henne men hon var uppslukad
av folkmassan. Om hon råkar läsa det här kanske hon minns?
Nyårsafton
i Havanna 1956
Strax efter julhelgen anlände vi till det då mytomspunna Havanna
och gick iland för att förlusta oss i stans hektiska nöjesliv.
Cuba och dess historia är minst sagt kontrastrik. Pirater, gangsters,
filmstjärnor och författare och alla andra drogs de till denna
karibiska pärla. Det vilda livet med spel, nöjen och glamour
florerade utan hämningar – ett Sodom och Gomorra om man tar
till bibliska liknelser.
Det enda som var konstigt var mängden av beväpnad militär
och kulsprutevärn, uppbyggda av sandsäckar, i många gathörn.
Det hela berodde på att Fidel Castro höll på att genomföra
sin andra revolution. Den första var en gerillaattack mot militärbasen
Moncada vid Santiago de Cuba den 26 juli 1953. Men den sket sig och Castro
hamnade bakom galler. Rörelsen han ledde kallades ”26-juli-rörelsen”,
vilket var det datum 1953 då första kuppen ägt rum. Castro
och hans anhängare släpptes 1955 och började smida nya
planer.
Nu i december 1956 hade gerillan etablerat sig i Sierra Maestra-bergen
och även Che Guevara hade anslutit sig. Man förhandlade även
om förstärkningar från tidigare revolutionärer i
Santiago de Cuba. Så här pågick det till framåt
april då det sket sig för andra gången med revolutionen.
Nyårsfirandet i Havanna var ganska häftigt och framåt
natten ganska farligt. Flera beväpnade militärer fyllnade till
ordentligt och firade det nya året genom att skjuta rakt upp i luften
– inomhus i barerna. Det farliga bestod i att många barer
hade betongtak och kulorna rickoscherade tillbaka ner bland gästerna.
Tredje gången gillt blev det på nyåret 1959 då
rebellarmén tågade in i Havanna, samtidigt som Batista, hans
familj och tjänare hoppade på ett flygplan för att aldrig
mer komma tillbaka.
Efter den dagen blev över tolvtusen horor (jineteras) arbetslösa,
men efter revolutionen fick de utbildning och annat förvärvsarbete.
Traden
gick som en spårvagn
Traden för m/s Rydboholm var Canada, USA, Cuba, Mexico och åter
samma vända. Bland de intressanta övriga hamnarna var Tampico
och Vera Cruz och inte minst New Orleans med sin jazzkultur. Där
kunde man också, som enda ställe utanför Skandinavien,
beställa in dillkokta kräftor. Hela Mississippideltat var fullt
av dessa udda delikatesser, som bara åts av fattigt folk. På
huvudpostkontoret i Tampa greps jag av FBI, som spionmisstänkt och
i Jacksonville träffade jag den legendariske rocksångaren Fats
Domino, men det kanske jag kan berätta om vid ett senare tillfälle.
Var sjätte vecka var jag i Havanna och redan vid andra besöket
hade jag så att säga fast sällskap med en intelligent,
trevlig och vacker cubanska, som hette Amelie.
Hon kom från utkanten av staden Matanzas och jag brukade hyra en
vespa och vi drog iväg hem till hennes föräldrar varje
gång.
Det gällde då att ha tungan rätt i mun. Den fattiga befolkningen
stödde gerillan och där gällde
”Viva Castro” medan man i städerna och Havanna skulle
köra med ”Viva Batista”.
En besättningsmedlem jag aldrig glömmer var motormannen Ainor
Petersen. Förutom att han var bergensare var han också en mästare
på yogaövningar. Han kunde suga upp ett helt glas ”Cuba
Libre” med pitten, pissa ut innehållet igen och dricka upp
det den vanliga vägen!
Han blev en vän som jag inte kunde vara utan. När kontanterna
sinade visade han upp sin skicklighet på barerna och både
Ainor och jag hade fria drinkar hela kvällarna. Ibland sög han
ur mitt glas också, återfyllde igen, varefter jag svepte i
mig innehållet.
Annars försörjde vi oss på smuggling av Baccardi-rom från
Cuba till Canada. En tvättfirma i Montreal var alltid först
ombord och hämtade den ovanligt tunga smutstvätten, som alltid
innehöll åtskilliga flaskor Baccardi. Valutan på Cuba
var pesos men ”yanqui dolares” var det bästa betalningsmedlet.
Även kanadensiska dollar gick lika bra som amerikanska och värdet
på den tiden var ungefär fem kronor för vardera.
En Havannaepisod , vars följder jag ångrar lite idag, är
att jag vid mitt första besök köpte ett armbandsur av en
färgad gatuförsäljare. Det var dålig kvalité
- ett dumt köp och jag blev blåst.
Sex veckor senare träffar jag klockförsäljaren igen. Han
känner inte igen mig. Istället ber han mig lära honom några
skandinaviska ord så att han kunde förbättra försäljningen.
Det ställde jag givetvis upp på om han bjöd på en
bärs.
Ett par kvällar senare hör jag honom på en gata ropande:
– Köp dyra och dåliga skitklockor av en gammal slug negerjävel!
Bevan
Berthelsen
|

– Känner
Berthelsen min fru Alice? frågade kapten Karl-Gustav Elgquist.
Jag stelnade till och undrade, vad har jag nu ställt till med?
Foto: Lennart Runge

Motormannen
Ainor Petersen blev min ständige vän. Förutom att han
var bergensare var han också en mästare på yogaövningar.
Han kunde suga upp ett helt glas ”Cuba Libre”

Någon
kanske tror att jag ljuger eller fabulerar? Här är rätt
sida ur sjöfartsboken till de här minnena, med stämpeln
KUNGL. GENERALKONSULATET I MONTREAL.
KLICKA
HÄR om julaftnar ombord
Massor
av tidningsartiklar från trakten hittar du på www.frinnaryd.com
|